A marca “Uno”, tradicionalmente, representou, desde 1983, um modelo de automóvel produzido pela montadora “Fiat” que, por sua performance de vendas em diferentes versões e, especialmente, na versão “Mille”, é apontado como um caso de sucesso comercial, na categoria de carros populares de passeio. No ano de 2010, houve o lançamento da nova linha de automóveis, informalmente denominada como “Novo Uno”, cuja publicidade propõe o slogan “Novo Uno. Novo Tudo”. O projeto de Design adotou na configuração do automóvel o conceito “round square”, que é expresso na recorrência de formas retangulares, com ângulos arredondados. A nova linha de produtos é muito diferente da anterior. Porém, houve a opção por manter o nome da marca, com a alteração do seu logotipo, que é o principal objeto de estudo deste artigo. A teoria Semiótica, primeiramente proposta por Charles Peirce, é aqui adotada para a interpretação do processo de representação do logotipo. A ideia defendida neste texto considera que houve uma dupla estratégia de associação do logotipo aos novos automóveis da marca “Uno”. Essa estratégia é baseada em convenção simbólico-arbitrária e, também, em semelhança ou analogia entre as sensações e as significações, que são propostas pela visualidade dos automóveis e pela visualidade do logotipo.
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机译：自1983年以来，“ Uno”品牌一直代表着由汽车制造商“ Fiat”生产的汽车模型，由于其不同版本的销售业绩，尤其是在“ Mille”版本中，被认为是成功的案例商业，在热门乘用车类别中。 2010年，新车系列正式推出，非正式名称为“ Novo Uno”，其广告中标有“ Novo Uno”的口号。新的一切”。该设计项目在汽车的配置中采用了“圆角正方形”的概念，这一点体现为具有圆角的矩形的重复出现。新产品线与以前的产品线有很大不同。但是，可以通过更改徽标来保留品牌名称，这是本文研究的主要对象。最初由Charles Peirce提出的符号学理论在这里用于解释徽标表示过程。本文所主张的想法认为，将徽标与“ Uno”品牌的新车相关联是一种双重策略。该策略基于象征性的惯例，并且还基于感觉和含义之间的相似性或类比，这是由汽车的外观和徽标的外观提出的。
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